说到备胎的安分守己，很多人首先会想到后备厢地板下的备胎，然而，备胎放置的位置并不止这一种。
为了买到心仪的车，很多人不惜放弃了配置较高的高配型而选择了相对便宜的低配型，然后在提车之后自行加装一些高级配置，这样做固然可以节省一些费用，不过这种做法并不可取
“日本人都在买什么车”，你一定会想，日本人是不是支持国产呢？一张图即可解开你的疑问，这个答案很可怕。
汽车行业里真正不正经的企业，大都有个造飞机出身的爹：宝马、萨博、劳斯莱斯……还有家占据全球涡轮增压器市场半壁江山的公司，它的名字叫霍尼韦尔。
德国大众汽车成立已经近80年了，100年内成长为拥有12大旗下品牌的国际汽车巨头，而这一切的一切都与一个人有关——希特勒。
德国大众汽车1984年就已经进入中国，比日系车进入中国早了9年
航空工业与汽车工业有着千丝万缕的联系，现代汽车所使用的流线形车身、涡轮增压技术、车载平视显示器、环抱式驾驶舱等设计都来源于航空领域。
轮胎规格参数中，有这样一些字母，它们通常以“H”、“S”、“T”等形式出现在轮胎侧面一长串参数的最后，它们可能影响到行车安全性，却很少受人关注——它们就是速度符号。
电动汽车已经走过了189年的风雨征程。如果论资历的话，它比世界上第一辆汽车还要早近60年。
国际上公认的最早的SUV应该是吉普切诺基，但是在俄罗斯人眼里，世界上最早的SUV是他们造的。
刹车软和刹车硬究竟是什么导致的？它们是否和车辆性能有关呢？
12万，对于成熟的日系车，和国产精锐，你会做出什么选择呢？
象征着财富与地位的豪华轿车成为富人们买车的首选，这些豪华轿车有一个共同的特点，那就是长。这里的长指的不是别的，正是轴距。
轿车的分级是怎样进行的？尺寸越大就越高级吗？
继大众之后，韩国品牌现代—起亚也在近日公布了其在中国市场推出廉价车的计划。那么，这对正在向上走的国产自主品牌来说究竟是好事还是坏事呢？
对于很多国产自主汽车品牌来说，三菱的陨落并不是一件值得高兴的事情。
在中国的大街小巷，活跃着这样一群人：他们提着普通的环保袋，里面装的是各式各样的小广告，见人就发，不管你手里拿着多少东西；见墙就贴，不管墙面多干净……最可恨的是，这
MPV这种具有较高人员承载能力的车型正在逐渐成为继SUV之后又一个汽车消费热点
在汽车安全性能越来越受重视的今天，是否配备ABS、EBD、ESP等汽车主动安全系统成为了人们购车时重要的参考因素，而在ABS和EBD成为标配的情况下，具有车身稳定控制功能的ESP就成
奥迪A4海外版在美国IIHS25%小重叠面正面撞击测试结果堪比奔驰S系
“手工完成的缝线如机织那般丝丝入扣、手工锻造的轮毂如镜面银光闪闪、纯手工打磨的木质面板彰显出非凡的品味……”
汽车落水后车内乘员的逃生问题一直是汽车界难以解决的难题之一
汽车的进气格栅，就好比女人的脸一样重要！
中国汽车工业起步虽然较晚，以金龙客车、比亚迪、长城、吉利、奇瑞和力帆为代表一批自主品牌也在中东、中亚、东南亚、非洲、俄罗斯以及南美洲打下了一定的市场基础
摩托车的交通事故死亡率是十万分之450，而轿车的这个数据仅仅是十万分之0.19
