上海车展开幕在即，各大汽车厂商日前纷纷公布了参展阵容。作为上海车展的主力参展商，众多自主品牌在车展前都发布了旗下最新的概念车或者量产车型，这些车型都将最为自主车企的“当家花旦”亮相车展。在启程前往上海国际车展之前，图说汽车编辑整理了5款很有看点的5款自主品牌车型，一起来先睹为快。

上汽名爵MG E-motion纯电动超跑概念车

上汽名爵日前发布了一组MG E-motion纯电动超跑概念车的预告图，这款概念车即将在上海车展上正式发布。

从预告图来看，MG E-motion Concept侧面线条动感优雅，车头修长；车尾设计则采用了时下流行的溜背造型，运动感十分强烈；进气格栅采用了星光矩阵设计，大灯则延续了名爵 ZS的伦敦眼设计；竖向的尾灯层次分明又颇具未来感。

性能方面，据了解MG E-motion Concept基于上汽全新的纯电动模块化架构平台打造，百公里加速小于4秒，续航里程有望超过500公里。

吉利LYNK&CO 01准量产版

吉利LYNK&CO于4月16日下午在上海发布了该品牌的首款准量产型SUV——LYNK&CO 01，该车将在即将开幕的上海国际车展上公开展出，上市时间暂定于四季度。

从发布会现场的实车看，LYNK&CO 01准量产型外观和去年柏林发布会上的概念车基本一致，仅在尾灯组内部结构等细节处进行了小幅度的修改，预计正式量产版的车型也将保持目前的造型。

LYNK&CO 01定位于紧凑型移动互联SUV，目标消费人群为追求特立独行的年轻群体，作为吉利旗下的高端品牌的首款产品，LYNK&CO 01肩负的担子很重，毫不夸张地说，LYNK&CO品牌的成败很大程度上取决于LYNK&CO 01上市之后的市场表现。

长城WEY VV7

在上海车展开幕之前，长城旗下高端品牌WEY正式发布了该品牌首款SUV——VV7。新车共包含两款车型，分别为VV7C和VV7S，二者在外观上略有区别，后者比前者更加运动，WEY VV7将在上海车展当日上市。

VV7整体造型偏向扁平化，和马自达CX-4造型思路类似，车身腰线从门把手开始一直延伸到尾灯处，而车顶则采用了时下流行的溜背造型，配合VV7修长的车身，将整车的运动感营造得十分强烈。

WEY定位于国产高端品牌，旗下产品定价也是奔着高端去的。据业内消息，WEY VV7的定价将在17万左右。

奇瑞瑞虎轿跑SUV概念车

奇瑞将在4月17日的“奇瑞之夜”品牌活动日中正式发布奇瑞瑞虎轿跑SUV概念车，这款概念车也将在19日开展的上海国际车展上对外展出。

奇瑞瑞虎这款轿跑SUV的设计来源于奇瑞2016年品牌活动日上发布的FV2030概念车。车头部分，奇瑞瑞虎轿跑SUV概念车突破了目前瑞虎系列的前脸设计，采用了大嘴式的黑色运动中网，贯穿式的车灯横贯前脸，奇瑞的车标镶嵌在中部，立体感十足。

车体侧面，瑞虎轿跑SUV概念车采用了疑似下沉式的腰线设计，coupe风格十分明显，具有很多四门轿跑的特征。目前coupe风格已经成为众多车企在SUV设计时考虑的风格，宝马、奥迪、哈弗都有coupe风格的SUV车型。

传祺GS7

在2017年1月的北美车展上，广汽传祺发布了全新中型SUV传祺GS7，在即将开幕的上海国际车展上，传祺GS7将作为重量级参展选手出现在广汽传祺的展台上。

传祺GS7的尺寸为4730x1910x1770mm，轴距2720mm，比传祺GS8短了80mm，尺寸在中型SUV中并不算大。外观方面，传祺GS7基本是和GS8一个模子里刻出来的，只是稍显精致一些，就不做过多介绍了。

定位在GS4和GS8之间的GS7意在填补填补传祺GS4和GS8之间的市场空缺。在GS7上市之后，传祺SUV家族将形成十分完善的产品线，可以满足不同消费群体的购车需求。