今年很是个团圆年，开什么车回家是个问题，尤其是还要显得事业有成和有面子，这里就有15款，不同价位，看看哪款适合你。
大众宝来
不管在哪里，大众品牌的知名度和影响力都是不容小觑的，而今天推荐这款大众，门槛低，更年轻，适合预算不太多但对档次感和知名度有要求的消费群体。
它就是大众宝来，定位紧凑型车，售价9.88-15.7万不等，从定位和售价来看，要略低于大众朗逸，共有23款车型在售，目前终端是给出了2-3万的降幅，入门门槛再度拉低，性价比非常高。
提供1.5L/113马力和1.2T/116马力、1.4T/150马力以及1.5L/112马力四缸发动机四个版本，匹配5MT和6AT以及7挡干式双离合变速箱，账面数据中规中矩，选择多样化，不过干式双离合变速箱时间长了肯定会出现抖动顿挫等问题，所以如果对动力要求不高，还是首选自吸发动机版本车型。
外观设计在大众经典的家族式前脸上有一定的调整和改进，横向镀铬饰条点缀，和大灯融为一体，更有张力，下包围也更有设计感，凸显年轻化气息，腰线立体，气质凌厉，更对年轻消费者胃口。
别克英朗
别克英朗入选的原因也很简单，门槛低入门还是自动挡，合资车的身份有一定的加分效果，加上以前别克要比同级别合资车高半级的形象还是比较深入人心，所以对预算不太多的消费者来说，买别克英朗也是很有面子的事。
尤其是英朗虽然起售价11.99万，但是终端给出了超4万的降幅，部分地区甚至近5万，门槛更低，性价比更出众。而且有1.5L/113马力四缸和1.3T/163马力三缸发动机可选，匹配6AT变速箱，满足多样化需求。轴距不算出色，后排空间表现一般，外观设计大方耐看，内饰略显年代感，没什么美感可言。
一汽奔腾B70
奔腾B70的优势就在于，花一辆合资A级的钱，但是能享受B级车的品质和用车体验。
定位中型车，售价10.59-14.49万不等，共有7款车型在售，终端还有5千左右的降幅，门槛更低，性价比更出色。提供1.5T/169马力四缸以及2.0T224马力四缸发动机，配7挡湿式双离合变速箱以及6AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现亮眼。
外观设计也是时尚大方，点阵式格栅配合两侧的泪眼大灯设计，颇有几分凯迪拉克风格，下包围造型精致大方，腰线立体，掀背造型和个性多幅式轮毂，以及贯穿尾灯，都更好的凸显了运动感和时尚感，造型大方耐看，很有档次感。
比亚迪秦PLUS
比亚迪秦PLUS算是国产阵营中的后起之秀，在外观颜值和空间配置以及用车成本上的优势，让它在同级别燃油车中脱颖而出，成为新的夺冠热门人选。
售价11.18-17.58万不等，共有11款车型在售，提供插混和纯电两个版本车型，整车质保6年/15万公里，电池组享受首任车主终身质保政策，用车成本也是无形拉低，就说省油省心这块，比日系车表现还出色。
外观设计个性时尚，Dragon Face设计语言，大尺寸格栅，配合锐利扁平大灯组，分段式腰线以及贯穿尾灯等流行元素，整体视觉效果出色，运动时尚大方耐看，更对年轻人胃口，对比同级别车型来说，档次感更强。
吉利星越L
作为吉利的旗舰型SUV，吉利星越L生动的诠释了什么叫花小钱办大事，价格不高但档次感可不低。
虽然定位紧凑型SUV，但是星越L的轴距达到了2845mm，入门版就有2.0T/218马力，还有2.0T/238马力可选，全系标配7挡湿式双离合变速箱，账面数据出色，动力性能强劲，驾驶感受亮眼。不仅如此，还有沃尔沃同款CMA平台以及沃尔沃技术加持的发动机，首任车主还享受整车5年/15万公里，用车更有保证。
外观设计大方耐看，直瀑式格栅配合扁平锐利的大灯，下包围还融入了镀铬饰条点缀，视觉效果更出色，个性五幅式轮毂配合立体的车身线条和腰线设计，没有采用溜背设计，车尾厚实有力，气场更强，开出去更有档次感。
大众帕萨特
还是那句话，要想看档次，至少在家用车领域还得看大众，如果是B级车，那就是大众帕萨特。
售价18.19-25.29万不等，共有11款车型在售，终端有2万左右的降幅，门槛再度拉低，整体性价比还算出色。提供1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三款四缸发动机，配7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，账面数据不落下风，领先同级别车型。预算充裕还是尽可能上2.0T车型，排量档次感和故障率表现都很出色。
外观设计较老款车型而言，前脸改动非常明显，熏黑中网，下包围样式夸张个性，前脸激进，运动氛围浓厚，溜背造型配合立体腰线，以及个性轮毂，整体视觉效果出色，更显年轻时尚和运动个性。
本田CR-V
本田CR-V也算是合资SUV领域的经典标杆车型，售价16.98-27.68万不等，共有24款车型在售，新款车型终端没什么降幅可言，老款车型还有不到2万的优惠。，这对日系车来说也是比较少见的。
现如今的新款本田CR-V就是集颜值和实力于一身，外观更显大气时尚，中网尺寸加大并且采用了熏黑设计，车身圆润饱满，腰线立体，尾部厚实有力，整体力量感十足。尾灯样式也有一定调整，显得更时尚精致，内饰也变得更加精简干练，视觉效果出色。
提供1.5T/193马力四缸发动机和6MT以及CVT无级变速箱的组合，还有2.0L/146马力四缸发动机配184马力电机，和E-CVT无级变速箱的组合，选择多样化，兼顾燃效和动力，用车成本出色。轴距也是突破了2.7米，虽然在同级别车型中不算优势，但是至少对比老款有明显提升。
丰田凯美瑞
凯美瑞也是B级车领域的经典标杆，在2022年前11个月累计销量还是该细分领域的冠军，知名度和影响力都不容小觑。
售价17.98-26.98万不等，共有14款车型在售，终端也不是没有降幅，就是万元上下，对一款上市4年多的车来说没什么优势，但是架不住产品力均衡，所以依旧受不少消费者青睐。有汽油版和混动版本，汽油版搭载了2.0L/178马力四缸发动机，配模拟10挡的CVT变速箱，2.5L/209马力四缸发动机配8AT变速箱，混动车型提供2.5L/178马力和120马力电机，配E-CVT无级变速箱，燃油经济性出色，用车成本低。
林肯Z
林肯Z在豪华B级车阵营中的优势，就在于外观设计和入门门槛，造型大方耐看极具档次感，但价格却比同价位车型更有优势。
售价25.18-34.08万，终端有不到2万的降幅，一共有22款车型在售，选择版本非常丰富，满足多样化的消费需求。全系标配2.0T/246马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据亮眼出色，动力性能强劲，加速提速表现亮眼。
外观设计来看，大尺寸中网点阵式布局，镀铬饰条贯穿前脸，连结两侧大灯组，下包围造型精致耐看，腰线立体，车身圆润饱满，隐藏式门把手配贯穿尾灯，更显科技感和时尚感，档次感出众。
雷克萨斯ES
全系进口的身份，配合比BBA还出色的品控和可靠性，雷克萨斯ES在档次感和影响力这块也是不输给同级别豪车，甚至能越级别PK。
定位B级车，售价29.69-48.89万，共有11款车型在售，终端没什么降幅，或者说对雷克萨斯ES来说，不加价就是降价了。汽油版提供2.0L/173马力和2.5L/207马力四缸发动机配CVT无极变速箱，还有2.5L/178马力四缸发动机和120马力电机组合，配E-CVT无级变速箱，账面数据不算太出色，但也能保证用车体验。
外观设计大方沉稳，纺锤式前脸极具辨识度，夸张个性但不怪异，更好的凸显运动感和时尚感，轴距也达到了2870mm，空间表现出色，整车质保4年/10万公里和6年/15万公里，并且提供质保期内免费保养和维修政策，用车成本降低，更有性价比。
奔驰C级
还有什么比BBA更有档次的吗？至少在豪华B级车阵营，奔驰C级就算是档次感天花板级别了。
尤其是下放了不少奔驰S级同款设计的全新一代奔驰C级，外观更加运动优雅，线条流畅，简洁大方，车身矮趴，夸张的进气孔设计，前脸造型更有侵略性，更显运动气息。内饰也有不少奔驰S级同款，比如同款大屏设计理念还有同款平底方向盘，对于科技感和豪华氛围感的营造非常出色。
轴距达到了2954mm，媲美加长版的3系，1.5T发动机提供170和204马力两个版本，配9AT变速箱，账面数据出色，排量档次感可能不太强。终端没什么降幅和优惠，但依旧不愁人买，这就是奔驰。
宝马X3
要说运动氛围营造这块，在豪华中型SUV领域，宝马X3也算是佼佼者，一方面是车型设计，一方面也是品牌独有的运动属性加持。
售价39.69-47.98万不等，共有3款车型在售，终端有5万左右的降幅，性价比也是非常出色。提供2.0T/184马力和2.0T/252马力四缸发动机，配8AT变速箱，账面数据出色，加速提速表现亮眼，带来更出色的驾控乐趣。
外观设计来看，经典的双肾格栅，配合天使眼大灯，辨识度极高，没有采用溜背造型设计，车身圆润饱满极具力量感，尾部厚实有力，更显运动氛围，整体视觉效果出色，轴距也达到了2864mm，全系四驱，适时四驱，带来更出色的用车体验。
路虎极光L
要说豪华中型SUV领域，有没有性价比又高然后档次感也足的车型？那就得看看路虎极光。
售价38.98-47.58万不等，共有6款车型在售，门槛不低，但是终端给出超10万的降幅，优惠后入门版车型裸车已经跌至28万上下，甚至更低，性价比非常高。而且极光L这款车加长后可以说是难寻短板，颜值出众，一款车卖8年也不过时，空间出色，在中型SUV领域也不落下风，硬实力同样出彩，路虎品牌就是最有力的证明。配置丰富，入门就是高配，豪华氛围感营造出色，比奔驰相比也不落下风。动力出众，标配48V轻混系统，入门就有2.0T/200马力发动机，还有2.0T/249马力版本可选，性能强劲，除了保值率差点，极光算得上产品力均衡，性价比出众。
沃尔沃S90
豪华C级车领域，其实要档次感不一定非得是BBA，沃尔沃S90也是不错的选择。
售价40.69-50.59万等，共有3款车型在售，终端给出近8万的优惠，门槛更低，性价比出色。全系标配48V轻混系统，搭载了2.0T/250马力四缸发动机配8AT变速箱，账面数据出色，整车质保3年不限公里，用车体验更有保证。
轴距达到了3061mm，空间表现出色，外观设计大方耐看，北欧极简风设计，更有档次感，直瀑式格栅配合雷神之锤大灯，以及流畅优雅的线条，沉稳大气之余，又不觉沉闷，年轻时尚。最关键的是配置搭载全面且丰富，尤其是主被动配置，领先同级别车型，带来更安全的用车体验。
理想L8
理想L9是500万以内最好的家用SUV，那理想L8是400万以内吗？开个玩笑，其实就这个价位而言，很多人觉得理想L8贵，尤其是和前任车型理想ONE相比，门槛上调，但是细看你会发现贵有贵的道理。
搭载了1.5T/154马力四缸发动机配449马力电机，入门就是高配，没有选择困难，且3005mm的轴距对6座布局来说也是完全够用，独立座椅保证了乘坐舒适度。整车质保5年/10万公里，电池组质保8年/16万公里，用车更省心，外观设计大方沉稳，封闭式前脸但是配合贯穿下包围，隐藏式门把手以及贯穿头灯等设计，体现了新能源车型身份，但是整体造型圆润饱满极具力量感，也是更好的营造了档次感和豪华氛围感。
