8月25日开幕的2017成都车展上，观致汽车发布了旗下副品牌Model Young系列的首款SUV车型Model Young SUV。根据观致汽车早前发的发展战略路线图，Model Young系列将利用奇瑞汽车的SUV平台T1X和轿车平台M1X打造其品牌车型，此次发布的Model Young SUV便是基于奇瑞T1X平台打造的车型，直白点儿说，它就是奇瑞瑞虎7的姊妹车型，但是不能说这车就差，本身瑞虎7的工艺也不错。

▲观致Model Young发布会（via@观致汽车）

既然是瑞虎7的姊妹车型，那么外观、内饰、动力、配置这些常规介绍步骤我们就直接省去了，毕竟是一个模子里刻出来的，我们直接来聊聊最核心、也是大众最关心的一个问题：Model Young SUV打算卖多少钱？

▲观致Model Young一眼看上去和瑞虎7并没有特别明显的区别

文章开篇我们已经说了，Model Young系列是观致的副品牌，和观致3/5不是同一个级别的品牌。观致3/5系列主打高端，而Model Young系列主打年轻，其实从二者的平台就可以看出，Model Young系列以后走的路线就是偏向于瑞虎系列/艾瑞泽系列的路线，它和奇瑞的SUV/轿车是一个级别的。既然如此，那么Model Young系列最核心的一点便是低价策略，如果它和观致住品牌卖一个价，不用想都知道是什么下场，因此可以确定一点，Model Young系列不管是SUV还是轿车，售价都将低于观致主品牌（观致3/5系列）。

▲观致Model Young 延续了观致家族圆润的车尾设计

在处理与兄弟品牌奇瑞的关系上，预计Model Young将秉持“谦让三分”的态度，其售价略低于奇瑞同款车型，但绝对不会低得太多，否则会让奇瑞本就萎靡的销量雪上加霜。Model Young SUV和瑞虎7的关系，就行广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉的关系那样，双车并推但差价不大，主要依靠品牌间的细微差异为追求差异化的消费者提供不同的购车选择。

▲尾灯是观致Model Young 和瑞虎7的显著区别之一

同平台策略的实施，使得观致Model Young SUV的低价成为可能。Model Young SUV和瑞虎7共享平台，9月量产的Model Young SUV很有可能和瑞虎7使用完全相同的供货商，因此其零部件成本将处在较低水平，成本价低于瑞虎7，那么售价低于瑞虎7也是完全可以接受的。不过话说回来了，对于3年亏损60亿依然屹立不倒的观致来说，即使是成本价比瑞虎7高一些，Model Young SUV卖得比瑞虎7低一些又有何妨呢？以战略性亏损的心态去搏一搏，或者还有活路。

▲观致Model Young 的内饰和瑞虎7有些许相似

然而从车展现场展出的实车来看，让观致Model Young SUV卖得比瑞虎7便宜好像有那么一点儿困难，瑞虎7顶配车型用的是玛吉斯/佳通轮胎，Model Young SUV却和观致5一样，上了德国马牌的CSC5系列轮胎！如果观致坚持量产车型也用马牌轮胎的话，估计Model Young SUV便宜不了，至少高配车型便宜不了。

▲观致Model Young 高配车型配备的马牌CSC5 R19轮胎，每条售价在1000元左右

观致确实是一个奇怪的品牌，既然已经决定推面向年轻人的副品牌了，那么舒适和性能可以稍微放一放，把价格降下来才是当务之急，初入职场的年轻人不会因为Model Young配了4条马牌轮胎就多掏千把块钱，而已经体验到生活不易的年轻家庭更是如此，别跟没车的人讲性能论情怀，他们只是需要一辆车而已。

▲观致Model Young 车尾的观致LOGO

说了这么多，那么观致Model Young SUV究竟卖多少合适呢？笔者预测的价格是9.29-14.29万，高于这个价位那么Model Young品牌可能面临不好的境地。