买车不是买衣服，哪怕质量不过关，穿个款式也是不错的。毕竟，消费者决定“下手”一部车，除了要考虑外观、内饰、空间、动力、操控、价格等等多个因素外，质量更是重中之重。想要准确判断一个车型的质量如何，光靠用眼看、用手摸是万万不够的，因此各大车型的投诉率成为了消费者普遍关心的一个问题。日前，中国汽车消费网根据接到的7556宗投诉得出了2017年上半年投诉率最高的十款车型，也为广大想要买车的消费者提供了一个重要参考。

根据中国汽车消费网的数据得出，2017年投诉率最高车型的“前三甲”被菲亚特菲翔、雪铁龙C4L、标致3008包揽。这三个车型有一个共同点：在同级别车中销量不高，投诉量不少，因此投诉率直线上升。排名第一的菲翔也算是这类榜单上的常客，它上半年最高销量是1月的454辆，6个月一共卖出了不到1500台。对于菲翔来说，卖的少不是它的错，小毛病层出不穷就是它的不对了，投诉率高也在情理之中。雪铁龙C4L和标致3008都属于法系车，而贴在法系车身上的一个固定标签就是“小毛病多”。标致3008的发动机和变速箱问题属于法系车的老生常谈，而雪铁龙C4L作为曾经许多人心中的“神车”，投诉率比起2016年显著增加，这或许也是其上半年销量一蹶不振的原因之一吧。

除去“销量惨淡投诉红火”的几款车型外，福特旗下的福克斯和蒙迪欧这种销量不错的车型也位列榜上，并且是各大投诉榜单的常客。福特斯的发动机和变速箱以及蒙迪欧的车内异味和发动机抖动等问题已经被消费者反映过无数遍，不过二者2017年上半年的销量仍然不俗，只能说还是瑕不掩瑜，缺点不至于掩盖掉优势。

而比起合资品牌，国产车仅有众泰T600和江淮瑞风S3两个车型上榜。相较于2016年，二者皆有不同程度的销量下滑，其中瑞风S3从去年6月近12000台的销量发展到今年6月1200台的销量，下滑幅度如此之大，简直是“鬼知道它都经历了什么”。可见，自主品牌想要真正崛起，质量问题必须加以重视。