2018款大众POLO已经正式发布，作为POLO家族的第六代车型，全新POLO在外观、内饰、空间、动力等方面均有了不小的改进，很多车评人索性将它称作小号高尔夫，车迷们则纷纷表示高尔夫已经哭晕在厕所。从已经公布的预售价来看，全新POLO确实有将高尔夫挤到中国市场最便宜大众车位置的意思。

根据海外媒体的消息，全新POLO在德国的起售价为12975欧元，约合9.87万人民币。按照以往大众车在本土和海外售价的差价，全新POLO明年来到中国后的起售价将很有可能不低于12万元人民币，几乎和现款大众高尔夫起售价（12.19万元）保持一致。

从此次发布的全新POLO的升级项目来开，12万的起售价并不是不可能。全新POLO在外观升级的同时，长度宽度都有了增加。其中，长度增加至4053mm，宽度增加至1751mm，轴距也相应增加至2564mm，是有史以来最大的POLO，尺寸直逼现款高尔夫。

而在内饰方面，全新POLO较现款POLO也有了很大提升，全液晶仪表盘和倾斜式中控台设计将全新POLO的内饰格调提升到了一个新的档次，不输主流合资A级车。动力方面，1.0T和1.5T涡轮增压发动机的加入进一步丰富了POLO的动力选择，不过自动变速器还将是双离合变速器。

从上述改进项目看，全新POLO完全已经足够划分至A级车阵营了，全新POLO似乎在有意甩掉“代步车”的帽子。以大众大家族的实力来看，大众完全可以将POLO提升至A级车级别，小型车市场可以交给斯柯达晶锐，这样一来大众的主品牌属性便可得到提升，这是大众一直以来都想做的。

我们可以看到，大众近年来一直在努力提升品牌的溢价能力。不管是以失败告终的辉腾、还是已经走上失败道路的辉昂、以及将要走上失败道路的大众Arteon，其中都有大众提升其品牌格调的意味，对于大众来说，个别车型的失败是可以容忍的。

毕竟在A级车市场，大众有太多的话语权，而且这种话语权还在增强。从这个角度来看的话，全新POLO卖到12万并不是天方夜谭。当然，全新POLO如果卖到12万的话，比它高一个级别的高尔夫售价也会随之水涨船高，等全新高尔夫上市之后一切都将揭晓。

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