尽管国内C级车市场长期被豪华车品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）以及后来者凯迪拉克、皇冠等长期把持，然而自主品牌依然像斗士一样，为了扎根和发展使出浑身解数。先行者需要勇气，同时也需要无可比拟的优势，这其中性价比无疑是最打动消费者的利器。作为众泰汽车旗下的首款C级车，众泰Z700成为自主进军高端市场的精品力作。

很多人都是从外观和3000mm轴距认知众泰Z700的，凭借这两项众泰Z700打造出一个充裕空间的商务车形象，当然，单凭这些远远不够。众泰Z700一向以越级配置纵横市场，比如说这项超越同级的主驾座椅、方向盘及后视镜三项记忆联动系统，完美解决了现实中身高差夫妻共用一辆车时反复调整座椅、方向盘和后视镜的问题，将舒适和便捷渗透到生活的细微之处。

除了最合适人体的乘坐姿势，众泰Z700的乘坐体验也绝不含糊。在对比了东风A9和瑞风A60中相近价位的车型之后我们发现，除了三联动记忆，众泰Z700还额外具备了座椅高低、腰部支撑调节功能及座椅加热功能，将舒适度再次升级。另外新奥迪A6L同款全景天窗、百万级豪车标配的电吸门等越级配置将“国民豪车”这一称号体现的淋漓尽致，商用家用两相宜。

另外，众泰Z700还越级配置了常见于在高配版车型或者豪车的电动后尾门，将后备箱的开启与关闭简化为一键，全电动的设计极大简化了操作。如需打开后备箱，只需遥控操作或在车内一键开启，同时一键按下车厢盖上的关闭按键，后备箱便会自动关闭，享受和奥迪A6L同样的高端科技配置带来的奢华感受。值得一提的是，众泰Z700在这三者中售价最低，展示出无与伦比的性价比优势。

市场销量是最好的试金石。在刚刚过去的三月份，众泰Z700以1098台的销量再次占据C级车自主品牌榜首，销量将近东风A9的10倍，秒杀瑞风A60。

消费者的眼睛是雪亮的，高颜值、高配置、高性价比造就了这款车不俗的市场表现，也足以体现在消费者心目中的地位。照此趋势，我们有理由对自主品牌Ｃ级车的未来充满信心和希望。