4月21日下午，猎豹汽车在正在进行的第17届上海国际车展上发布了旗下最新的SUV产品猎豹CS9，同时公布了全系指导售价。猎豹CS9定位于小型SUV，全系售价区间为7.68—11.68万，手动挡顶配售价10.68万，自动挡顶配售价11.68万。

猎豹CS9的车身尺寸为4315x1840x1650mm，轴距2600mm，整体尺寸和东南DX3、上汽名爵ZS等小型SUV相近。外观造型方面，猎豹CS9前脸和它的老大哥猎豹CS10如出一辙，黑色的蜂窝式进气格栅运动感十足，这也是当下SUV的通行设计。

车身侧面，猎豹CS9的悬浮式车顶视觉效果不错，但过高的腰线和短小的车身抵消了很多悬浮式车顶设计的优点，使得猎豹CS9侧面比例看上去不是十分协调，侧面看上去十分局促，很容易给人哈弗H1、福特翼搏、别克昂科拉那种比例失调的似曾相识感。猎豹CS9的车尾设计亮点不多，基本还是猎豹CS10的车尾造型，整体偏圆润肥厚向。

内饰方面，猎豹CS9的整体内饰风格和猎豹CS10类似，线条平直、配色简约，只不过中控显示屏换为了12寸的超级大屏，符合最近流行的互联网SUV“超级大屏”风潮。

配置方面，根据此前猎豹汽车发布的相关信息，猎豹CS9高配车型配备了全景天窗、自动空调、电子手刹、自动驻车、胎压监测等配置。此外，中控大屏还支持语音控制和手机APP远程控制。

动力方面，猎豹CS9提供了1.5L+5速手动/1.5L+CVT两套动力总成供消费者选择，猎豹CS9的这台发动机依旧是代号CF4G15的自吸发动机，技术来自日本三菱。性能方面，这台排量1.5L的自然吸气发动机可输出113马力的最大功率，峰值扭矩141牛·米，基本符合主流小型SUV的动力表现，遗憾的是猎豹汽车并未能提供1.5T的涡轮增压版，当下主流的小型SUV一般都会提供自吸/涡轮增压两种不同的动力选择给消费者选择，猎豹CS9只提供一种动力选择可能难以满足对动力要求较高的消费者。

当下自主小型SUV市场已经是一片红海，猎豹CS9在此时上市将面临诸多自主小型SUV的激烈竞争。就产品力而言，猎豹CS9的优势实在不大，无论是颜值、空间、动力还是配置，它和主流的自主小型SUV相比都没有明显的优势，而它的定价却有些“越级”，远的不说，猎豹CS9售价和猎豹旗下的紧凑级SUV猎豹CS10售价（8.98—14.68万）高度重合，这样的定价策略可能让猎豹CS9的生存都成大问题，更别说和当红的宝骏510、哈弗H2、长安CS35抢市场了。