日产汽车日前放出了一组基于日产奇骏打造的Rogue Trail Warrior概念车官图，根据日产方面的消息，这款超级概念车将在2天后开幕的2017纽约车展上以实车方式正式对公众展出。

外观方面，日产这款概念车车身造型和现款日产奇骏基本保持一致，车身涂装为越野风格的灰蓝-卡其相间数码迷彩，大灯灯罩则采用了黄绿色处理，以进一步突出其越野车的身份。此外，Rogue Trail Warrior概念车在车顶增加了一个行李架和条状LED照明灯，在车头的绞车下方同样有一组LED照明灯，可在夜间脱困时提供照明。

悬挂系统方面，Rogue Trail Warrior概念车的行走机构由普通奇骏的轮式变为了履带式，每组履带长122厘米，宽38厘米，履带高度为76厘米，每组履带由一个主动轮驱动，承重任务则由7个直径较小的负重轮分担。单从负重轮数量看的话，Rogue Trail Warrior概念车已经超越了大名鼎鼎的59式主战坦克，59式主战坦克只有5对负重轮。

在换装履带式的行走机构之后，Rogue Trail Warrior概念车的离地间隙超过了60厘米，比专业级的硬派越野SUV离地间隙还要高出40厘米左右，通过性完胜95%以上的越野车，堪称“史上最强奇骏”。

相比悬挂系统大刀阔斧的调整，Rogue Trail Warrior概念车在动力系统方面并没有做出任何调整，这款概念车仍使用现款奇骏的2.5L自然吸气发动机，其最大功率为186马力，峰值扭矩为233牛·米，与之匹配的是一台模拟7速CVT变速箱。

除了Rogue Trail Warrior概念车之外，日产还将在本届纽约车展上展出星战主题的奇骏X-wing特别版，这款融合X-wing战机概念打造的特别款奇骏在车体两侧增加了星球大战中著名的X翼战机使用的超空间引擎、激光炮和质子鱼雷，看上去非常科幻。值得注意的是，在今年2月的芝加哥车展上，这款X-wing特别定制版已经进行过展示，本次纽约车展它将再次出厂，与Rogue Trail Warrior概念车同台展出。