最近发生的国（sa）际（de）大（ru）事（han）想必大家都已经有所耳闻，多余的话就不说了，图说汽车小编整理了一下在华销售的韩系车品牌，剩下的事情就不用我交代了吧。

图注：韩系车在华三大主流品牌，其中现代和起亚主要以合资方式销售，而双龙汽车目前还是纯进口方式在华销售

韩国汽车企业不多，我们在国内能看到的品牌基本上就是韩国所有的汽车品牌。起亚和现代大家已经非常熟悉了，我们就不再赘述了。

图注：车展上的起亚车模

我们来简单说说双龙这个品牌，双龙汽车的历史可以追溯到1954年，品牌历史还是相当悠久的。早期的双龙汽车以工程车和大型乘用车为主，90年代左右开始生产轿车和SUV。2004年，双龙汽车开始以进口的方式在中国销售，代理商是上汽集团。2009年双龙和上汽的合作关系破裂之后，双龙暂别了中国市场。2年之后，双龙汽车和庞大汽贸签署协议，双龙多款车型以进口形式在中国销售，比较常见的车型有雷斯特和蒂维拉。

图注：韩国超跑斯派朗品牌logo，属于韩国proto汽车公司

2016年10月，双龙汽车和中国陕汽集团在西安签署合作协议，双方宣布将在西安经济技术开发区成立合资企业，投产后双龙汽车将以国产的方式在中国销售，以此进一步扩大双龙汽车在中国的市场。

图注：双龙汽车与陕汽集团已经合资建厂，未来双龙汽车将以国产的方式在华销售

除现代、起亚和双龙外，韩国的proto汽车旗下的斯派朗超级跑车也曾于2010年短暂进入过中国消费者的视野，不过这款没有什么来头的、售价却飙到100多万的超跑并没有引起中国超跑玩家们的注意，在中国见到斯派朗的概率比见到布加迪chiron还小。