美国国家安全委员会（National Safety Council，此NSC非彼NSC）日前发布了一份2016年美国交通事故伤亡人数统计报告，报告称，2016年美国道路交通事故的死亡人数约为4万人。对比过往几年的统计数据，2016年是2007年以来美国道路交通事故死亡人数最多的一年，相比2014年猛涨14%。除此之外，2016年全美还有460万道路参与者因为各种交通安全事故重伤，带来的社会经济损失高达3302亿美元。图说汽车，对此表示惋惜。

NSC除了发布2016年美国交通事故伤亡人数统计报告外，还发布了一份对机动车驾驶员的问卷调查。这份问卷调查对美国司机的危险驾驶行为进行了调查，调查结果显示，尽管绝大多数司机（83%）认为安全驾驶很重要，但他们还是在驾驶过程中有过危险驾驶行为。其中，64%的受访司机曾有过超速驾驶的经历；47%的受访司机曾在开车时手动发短信或者用使用语音控制发送短信；13%的受访司机有过吸食大麻后驾车的行为；而酒后驾驶的受访司机则有10%。上述四种行为也被认为是导致2016年美国道路交通安全伤亡人数猛增的主要原因。

近10年来最高的道路交通伤亡人数让美国国家安全委员会很是头疼，这个委员会正在拟定一份旨在大幅度减低道路交通安全伤亡人数的安全建议，其中包括为机动车加装车辆酒精监测+自动熄火、盲点监测、主动紧急制动、车道偏离预警、自动大灯等主动安全配置这些技术建议以及全面禁止驾车过程中使用手机、强制使用安全带（包括后排）、21岁以下驾驶员驾照分级制度、摩托车驾驶员强制佩戴安全头盔等法规性建议。

不过美国国家安全委员会同时也表示，上述技术措施和法规就算能够被如数执行，也只能从很小的一个层面提高道路交通参与者们的安全系数，最重要的安全措施始终是机动车驾驶员自身的安全驾驶意识和行为，如果机动车驾驶员做不到安全驾驶，那么再多的主动安全措施和强制法规也不能保证他们的安全。