城市道路的日渐拥堵让很多人在选车时都会头疼一番，买手动挡吧，堵车时踩离合太累，没准儿起步还容易熄火；买自动挡吧，一来价格要比手动挡贵出不少，二来自动挡的驾驶乐趣远不如手动挡，能不能买个手动挡然后改装成自动挡呢？答案是可以。

导读：这个改装，档杆肯定还在而且还得手动换挡，只是不用踩离合而已。用一个电脑控制的自动离合作动器替代了左脚，换挡还得根据挡位显示提示手动来，因为它这个有一个切换模式，发生故障时可以退回全手动模式，所以离合器踏板没有取消。

有需求就有市场，近年来国内的一些电商平台上就出现了不少出售自动离合器改装套件的商家，一套自动离合器的价格大致在3000元左右，考虑到改装过程的复杂性，大部分车主都是需要去汽修店请专业的师傅改装的，改装的工时费在500元左右，这样算下来手动挡变自动挡也不过3500元，那么花3500元将手动挡改为自动挡车型究竟划不划算呢？

图注：自动离合器安装位置详解

成本方面其实上面我们已经说到了，国内大多数城市改装的费用都在3500元左右，稍贵一些的也不过4000元。而市面上在售的大多数车型在配置相同的情况下，自动挡都要比手动挡贵1—1.5万元左右，所以单从价格方面来说的话，花3500—4000元把手动挡改成自动挡是很划算的一件事。

图注：改装自动离合器所需要的改装件

在改装的风险性方面，手动挡改自动挡在技术层面并没有多大的难度，所以也谈不上改装有多大的风险。简单讲一下，手动挡改自动挡其实就是用一个电脑控制的自动离合器控制机构替代了我们的双脚，改装也都是在原车部件之外进行的，不会对原车结构造成损伤，担心改装对车辆造成损伤的朋友大可放心。

图注：自动离合器的关键部件——离合器驱动机构

手动挡改自动挡目前存在的问题是在系统的可靠性、换挡的顿挫感以及改装之后带来的油耗上升等方面。系统的稳定性方面，改装而来的“自动挡”毕竟不是自动变速箱，因此会有一些偶发的故障，比如某些情况下动力切断等，根据小编从改装过的车主处得来的反馈，大多数改装过的车主都遇到过一两次动力中断的情况，不过这种故障可以通过强制关闭自动离合模式来解决；换挡的顿挫感也是手动改自动不可避免会出现的问题，毕竟不是原装的，改装之后动力的传递或多或少会有一些延迟，换挡时肯定没有操作熟练的老司机来得平顺；在油耗方面，手动挡改装自动挡的耗油量会增加一些，具体数值因开车习惯和工况有关，不能一概而论，据部分改装过的车主反映，手动挡改装自动挡之后百公里油耗增幅在0.5个左右，对非营运性质的车辆来说，这实在算不上什么。

对于手动挡改装自动离合器这事儿，我们既不支持也不反对，毕竟自动离合的手动挡多少显得有那么点儿不伦不类，但对那些确实有经常遇到堵车而且手头有限的车主来说，这确实是个经济实惠的选择。如果将来有一天改装的自动离合器的可靠性能达到宝骏560智能手动版那样，手动挡改装自动离合器倒也是个不错的选择。就目前第三方厂家提供的自动离合器水平看，还是老老实实踩离合换挡吧。