随着新能源汽车数量的迅猛增长，中国部分城市已经开始试点新能源汽车专用号牌，上海、南京、无锡、济南和深圳已于12月初开始发放新能源专用号牌，其他新能源汽车保有量比较大的城市也将于随后启用新能源汽车专用号牌。

图注：上海地区首块新能源汽车专用号牌由一辆特斯拉电动车获得，据车主介绍，这辆特斯拉电动车价值约100万元人民币

12月1日，上海交管所发出了第一块新能源号牌，挂牌的是一辆价值100万的特斯拉电动车，不过当车主挂牌的照片在网上公布之后，不少网友表示自己的尴尬症犯了……

图注：特斯拉车主展示新能源汽车专用号牌

此次颁发的新能源汽车专用号牌由公安部交管部门设计，从外观看，新能源汽车专用号牌最大的特点就是采用了绿色作为底色，而且融入了近年来比较流行的渐变色设计，号牌由上至下由白色逐渐渐变为绿色。

图注：深圳市的新能源汽车专用号牌（交管部门展示用样牌），样式和其他地区一样

此外，新能源专用号牌的号码也有现行的5位增加至6位，有助于减少号牌中的字母数量。地区编码和牌照号码之间的分隔符也由目前的黑色换成了白底多色，上面印有多色的“E”字样，意为“电动汽车”（Electric vehicle）。

图注：美国佐治亚州的新能源汽车专用号牌，号牌底部印有“Alternative fueled vehicle”（可替代能源车辆）字样，其他部分和佐治亚州的常规能源汽车号牌无异

在一些新能源汽车保有量比较大的国家，比如美国和德国，当地交管部门也都采用了类似的区别手段，用以实施差异化的交通管理政策，给新能源汽车在通行、税收等方面给予一定的便利，从而鼓励人们购买新能源汽车，推进新能源汽车的发展。

图注：德国街头的SMART电动车，德国的新能源车辆号牌和常规能源汽车一样，没有明显的区别

在美国，各州的车辆牌照样式不是统一的，因此各州在新能源汽车专用号牌方面的举措也是不同的，有的州启用了新能源汽车专用的号牌，而有的州则通过其他手段来标示新能源汽车。举个例子，佐治亚州就启用了新能源汽车专用号牌，号牌底部印有“Alternative fueled vehicle”（可替代能源车辆）字样，用于区别新能源汽车和常规燃料汽车。

图注：美国华盛顿州的日产LEAF电动车，号牌样式和常规号牌没有区别，识别特征是车上蓝色的车标和绿色的e—GO标示

而在加利福尼亚州，当地交管部门并没有为新能源汽车设计全新的号牌，而是通过为新能源汽车加添绿色专用标签的方式来将新能源汽车和非新能源区别开来。加州的新能源汽车前后保险杠两端都贴有绿色的CLEAN AIR VEHICLE（清洁能源车辆）贴纸，印有这种贴纸的新能源车辆享有在HOV车道通行的特权。

图注：一辆隶属于美国加利福尼亚州的雪佛兰沃蓝达插电混动轿车，使用的是加州常规的牌照，不过加州的新能源汽车在车头、车尾部分贴有绿色的识别贴纸

德国为新能源汽车开出的优惠条件是，同一个家庭所有的常规燃料汽车和新能源汽车可以共用同一副号牌，因此德国没有启用新能源汽车专用号牌，新能源汽车的号牌和常规燃料汽车是一样的。

图注：美国加州的新能源轿车专用标示，贴有这种标示的汽车可以驶入HOV（多乘员车辆专用）车道（◇ACCESS OK）

我国在新能源汽车的管理方面还处于起步探索状态，因此目前试行的“绿头”新能源汽车专用号牌有所争议也是可以理解的，毕竟设计者在设计时可能只考虑到了绿色的环保寓意，而忽略了“绿色”在中国的另一层含义。另外，单就美观层面来说，渐变的绿色号牌在搭配不同颜色的汽车时“百搭”能力也不是十分出色，希望交管部门的设计狮们重新考虑一下新能源专用汽车号牌的样式，毕竟将来它要成为我们驾车出行的门面。