开车的朋友，任谁都想借技术老练在省油大军中分得一杯羹。或者，能在合适的时机爆发加速度，做到超车无压力，灵活自如，让后车望尘莫及，自己扬长而去。正所谓，会开车的借技术实力自雄，开豪车的假名流为重，小编不能带给大家豪车，只能晓之以技术，供大家分享。

今天咱们就说说什么时候适合加速、什么时机适合换挡、什么情况下换挡省油的问题。而说到这三个问题，我们必须先了解发动机最大功率转速、最大扭矩转速这两个关键词的意思。

图注：EW10 A发动机为例表现出来的最大功率转速和最大扭曲转速曲线图

上图绿色线条代表了扭矩随着转速的增加是先升高后降低，在到4000转的时候达到最大扭矩，也就是说该发动机最大扭矩的转速是4000转，理论上来说这个时候超车的加速是最快的，也就是说无论哪个档位的转速达到4000转的时候是该车加速和最快动力最足的时候，很多时候有人说一些车重、肉、起步没劲，只要达到这个值换挡甚至起步，也会有强烈的推背感，但是不建议这样激烈驾驶。

图注：高速上超车一定要果断加速加档

说完最大扭矩转速，我们说下最大功率转速，最大功率转速指的是发动机输出功率最大时候的转速，一般都在6000转上下，一旦超过这个转数那么功率输出就会下降。

图注：高速行驶不要长时间并排形式，超车要坚决

最后我们来说什么时候换挡最省油呢？理论上是达到最大扭矩转速的70%，以EW10 A发动机为例，也就是4000X0.7=2800，2800转换挡是理论最合适的时候，这考虑了节油以及对发动机的保护。实际生活中转速达到最大扭矩转速值的60%就很好，大家不要嫌声音大，实际上你五档开到三、四千转的时候声音也很大，只不过因为其他因素（譬如风噪、胎噪）影响了辨识度。现在的家轿基本都是高转速发动机而并非以前极具代表性普桑的低转速发动机，所以所谓的车身一抖就可以上二档的时代已经过时了。现在的家轿基本都是实用的高转速发动机，所以一档升二档还是加点油吧。

图说汽车，旨在传递更多汽车技术、资讯，要看更多汽车类文章请关注图说汽车公众号：tsqiche008(长安可复制）