交通安全，无规矩不成方圆。条条大路，朗朗乾坤，可不是专为电动车开的绿色通道，目无法纪，肆意闯红灯，不顾个人和他人人身财产安全，屡次抱有侥幸心理已经造成了太多的交通惨案，然而直到现在，如何禁止电动车闯红灯，违规驾驶，仍然是一大难题。

电动车三宗罪：闯红灯、驶入机动车道、无牌无证驾驶。大爷两个字不是你在马路上多么潇洒地行驶就配得起这名字，有一些大爷是装出来的。用这样的话讽刺那些无视交通法规的电动车驾驶员太适当不过，交通安全意识太薄弱！

根据目前非机动车和机动车的划分界限，实际上市面上的电动车最高时速早已达到机动车标准。小编认为，禁止电动车违规从教育层面俨然无法实现。而且，取得电动车驾驶资格门槛太低。所以应该让电动车车主在驾驶电动车上路之前，学交通法，考科目一，不然有些人永远不知道红绿灯是干什么用的。其次，为了社会和谐发展，应该考虑电动车交强制险或者特定险种，而对于闯红灯行为必须实行罚款、扣留车辆等管理，只有这样才能在法律层面杜绝肆意驾驶行为。不能再让轿车、客车、货车驾驶员给这些违法行为买单，到时候交警也不用再为难判谁的责，该是电动车的一分都不能让，只有这样才能确保交通安全，提升驾驶者觉悟。

在德国，电动车驾驶者必须购买特定保险才能上路，而在美国有些州至今禁止电动车上路，可见若不是电动车给交通带来了极大的负面影响，各国不至于这么重视电动车的管理，尤其是在法律层面。

所以，管理电动车不是一件天大的难事，只要充分的了解交通规则，评估消费者购买力，规范电动车驾驶并没有想的那么难。

一次次的交通惨案让我们对生命的弱小感到惋惜，而我们能做的就是强制那些无视安全的人重视自己的安全和他人的幸福。无论是行人还是电动车亦或者机动车如果都能做到遵守信号灯、不超速、不逆行、不超载、不疲劳驾驶，相信车祸永远是个低概率事件，而不是像今天，车祸似乎不像是一个概率事件，而更像是一个随机事件，稍微不注意，路边就窜出一辆电动车。

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