浏览任何一个榜单都不难发现，每个销量榜前十车辆主打卖点基本都是性价比，尤其榜单冠军，月均销量4W，不少网友有了一种我国汽车市场主要靠廉价车撑场子的观念。诚然低价廉价销量占据家用汽车市场的主流，但是在豪车领域内，我国汽车市场的表现也毫不逊色。

以全球知名豪车品牌BBA为例，从全球市场来看，10月份奥迪销量为158750辆，同比增长5.3%，10个月累计销量153.95万辆。我国汽车市场贡献了三成多。

从上表不难看出，德系三强BBA仍是我国豪车市场中的第一梯队，在“银十”的刺激下，销量十分亮眼，奥迪更是凭借高达14.5%的涨幅，创下今年的新纪录。宝马奔驰紧随其后，其中奔驰10月份和1-10月份在华销量也均破纪录。

图为另一个汽车大国——美国10月份汽车销售数据，其中奔驰31401辆，宝马23200辆，奥迪19425辆，无论是涨幅还是销售数据都无法和我国的豪车销量比拼。

再来看一下这三强的老家，德国本土的销量，其中奔驰为26625辆，奥迪21651辆，宝马次之18734辆，和我国三者都在4.6W+的数据有不小的差距。

图为英国10月汽车销量，BBA在英国汽车市场的地位还是很高的，同售价和消费观念有关，豪车品牌的销量远超其他各个平价品牌。即便民众认可度极高，在数据上也无法和我国的销量竞赛。

而在人少钱多的中东地区，就代表国家以色列而言，对于BBA的支持也没有想象中的爆棚，甚至可以用销量惨淡来形容，月均200的销量也是没眼看。

所以，作为全球最大汽车市场的我国，对哪个领域哪个品牌而言都是非常重要的，尤其是豪车领域，从近日外媒曝光的奥迪新产品规划，推出新一代A6（含Avant）、Q8、新一代A1等重磅车型，同时诸如SQ2、RS 5 Sportback、新S8、新RS 7等高性能车型也将逐渐补齐。以及凯迪拉克、林肯等美系品牌多款新车计划登入我国市场，不难看出，即便是豪车品牌也是分外重视我国的汽车市场，毕竟消费者强大的购买力不容小觑。

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